Mantención Shock 200h

Suspensión Trasera (Rear Shock)

La mantención de 200 horas corresponde al servicio completo o mayor del amortiguador trasero. En este procedimiento se desmonta completamente el sistema para inspeccionar, limpiar y reemplazar todos los elementos de desgaste, restaurando su funcionamiento conforme a las especificaciones del fabricante.

Con el tiempo, el aceite hidráulico pierde viscosidad, los sellos se endurecen y las válvulas internas experimentan desgaste. Aunque externamente el amortiguador pueda parecer en buen estado, internamente estos cambios afectan el control hidráulico, la sensibilidad y la capacidad de absorción.

Equivalencia aproximada de 200 horas de uso

¿Qué incluye la mantención de 200 horas?

• Desarme completo del amortiguador.
• Servicio de la cámara de aire.
• Servicio completo del cartucho hidráulico (Damper Service).
• Cambio del aceite hidráulico.
• Reemplazo de todos los retenes y sellos.
• Cambio de juntas tóricas (O-rings).
• Reemplazo de anillos de desgaste (cuando corresponda).
• Limpieza profunda de todos los componentes.
• Revisión del pistón hidráulico.
• Inspección del vástago.
• Revisión de válvulas hidráulicas.
• Revisión de bujes y hardware.
• Lubricación completa.
• Armado con torques especificados por el fabricante.
• Calibración de presión.
• Prueba dinámica y verificación de funcionamiento.

¿Qué uso representa para un ciclista?

• Uso urbano ocasional: aproximadamente 3 a 4 años.
• MTB recreativo (1 o 2 salidas por semana): entre 12 y 18 meses.
• MTB frecuente (3 o más salidas por semana): alrededor de 8 a 12 meses.
• Competencia o uso intensivo: entre 6 y 8 meses.

Beneficios

• Recupera el rendimiento original del amortiguador.
• Restablece el correcto funcionamiento del sistema hidráulico.
• Mejora la absorción de impactos.
• Mantiene la estabilidad y el control de la bicicleta.
• Reduce el desgaste de componentes internos.
• Evita reparaciones de alto costo.
• Aumenta considerablemente la vida útil del amortiguador.

Recomendación

Las horas de mantenimiento son una referencia técnica, pero el intervalo ideal depende de las condiciones reales de uso. Recorridos frecuentes en barro, lluvia, polvo, arena o senderos muy exigentes aceleran el desgaste de los lubricantes y sellos, por lo que puede ser necesario adelantar el servicio.

En Ciclo Búho recomendamos realizar las mantenciones preventivas en los intervalos sugeridos por el fabricante para mantener el máximo rendimiento de la suspensión, proteger tu inversión y garantizar una conducción segura y confortable en cada salida.

Es Importante que lo sepas.

1- El cambio de componente o piezas con daño que deban ser reemplazadas no esta incluido dentro del valor de la mantención.

2-Antes de realizar el cambio de componentes o piezas dañadas, se informará al cliente para que autorice su reemplazo. En caso de que no se autorice el cambio de algún componente o pieza que afecte el desarrollo del trabajo mecánico, el proceso se detendrá, ya que existen elementos que, de no ser sustituidos, afectan directamente la ejecución del servicio y comprometen su calidad e integridad.

3-Todos los productos que utilizamos para la mantención de tu bicicleta han sido desarrollados específicamente para ciclismo. Grasas, lubricantes, limpiadores ademas de las herramientas que usamos son los recomendados por el fabricante.

Atención, previa cita.